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市净率同样显示了A股市场的低估程度。上证指数市净率为1.45倍，同样位居全球重要指数倒数第三位，连道琼斯工业指数的一半都不到。深证成指市净率2.48倍，同样远低于美股三大指数，也大幅低于孟买SENSEX30指数。分析人士表示，低市值股票数量较少，可能与通胀有关。整体来看，对比三大历史性底部，当前市场部分估值指标，已处于低估状态，如市净率低于1664点时期水平，剔除沪深300指数成份股后，A股加权市盈率低于1849点时期水平。
之前有媒体报道据知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时，比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议，不能保证与奥迪最终达成协议。由于谈判是私下进行的，这些人士要求不具姓名。据悉，比亚迪的电池将被用于奥迪和保时捷共同开发的PPE（Premium Platform Electric）平台上生产的高性能豪华电动汽车。该平台的首批全新车型预计将于2021年底推出。目前奥迪在中国销售的Q2L e-tron跨界车使用的电池来自宁德时代。虽说是确定了与比亚迪就电池供应的洽谈，奥迪与宁德时代的合作也不会结束，根据官方的说法，此次的合作是为了打破对单一供应商的依赖。
错失阿里，成为港交所多年之痛。同样扼腕叹息的，还有中国证监会及沪深交易所。这不仅仅是错失一家互联网巨头上市之痛，更是因为现有制度规则无法容纳代表发展前沿的新经济力量之痛。这种痛，也成为促进改革加速突破的动力。在香港，港交所不断斡旋规则调整，终于在2018年修改上市规则，允许拥有不同投票权架构的公司在港交所上市；在内地，新一轮股票发行制度改革启动，深交所努力推动创业板包容亏损企业上市，上交所筹备涉及战略新兴产业板对接新经济。
从4G开始，我们另起炉灶，在西方沉浸在发明4G的喜悦中时，与他们几乎同步推出了自己的4G，并成为国际两大移动通信标准之一，跻身标准制定者行列。但这个成绩的取得更多依托于中国庞大的国内市场，是并排跑而没有带头跑，是国内跑而没有跑出去。对于毫无疑问将实现革命性跨越、引领通信技术进入下一个时代的5G来说，标准争夺之路已变得远超以往的激烈。
短暂的反弹后市场再度陷入调整。上证指数下跌1.37%，创业板指下跌2.69%，两大指数均再度创出年内收盘新低。数据显示，对比上证指数2016年重要底部2638点，当前市场估值已处于全面倒挂状态。而对比上证指数2005年历史底部998点、2008年历史底部1664点、2013年历史底部1849点时期水平（以下简称998点时期、1664点时期、1849点时期），当前市场部分估值指标也处于低估状态。
重庆市委巡视组在巡视区县中发现，重庆扶贫领域形式主义官僚主义问题严重。为了在脱贫攻坚中“抢得头彩”，有的区县玩数字游戏，“巧”算收入账，一心只想着帮助贫困户“算”脱贫；有的区县在贫困户危房外刷漆，做面子工程；有的区县脱贫干部帮扶走过场，群众反映“表上有其人，家里没其影”。1亩辣椒写成5亩；规划养殖12头猪，实际上连猪圈都没有；规划养殖10头猪、6头牛，实际养殖3头猪、1头牛……
