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上汽集团方面预计，全年国内汽车市场仍将负增长，乘用车降幅在6%左右，但至下半年，汽车业务将逐步回暖，三季度呈现企稳，四季度同比正增长。从今年来看，受益于新排放标准即将实施，汽车市场自6月开始出现首次反弹，今年6月份，中国市场汽车销量有所反弹，同时伴随着经销商清空库存。但未来的形势依然并不乐观：中国汽车工业协会预计，今年乘用车市场销量将再次下滑。而市场研究机构LMC Automotive上月预计，2019年中国乘用车销量预计将下降5%。

责任编辑：吴金明作者：金磊编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据公司情报专家《财经涂鸦》独家消息，魅族科技前高级副总裁、CMO李楠已确定将创业方向依旧聚焦于其最为熟悉的电子产品领域。除李楠担任创始人外，前魅族产品设计经理邱文韬、产品经理黄铁轩等原魅族骨干也已跟随李楠出来创业。

除了多个养殖基地外，这家大型肉食品加工厂在上游还有种鸭和养殖鸭两个孵化厂。几年前，已形成种鸭养殖、雏鸭孵化的规模效应。李先生说，春节后，正在压缩这一板块的规模。此外，加工厂与农民养殖户在今年的订单也暂时减少。也就是说，位于产业链上游的农民，收入也会受到影响。

通常甲骨文研发中心内部会按照业务线来分部门。当美国高层发生变动，对应负责的业务线也会有调整。例如某位高管离职，其所负责的业务线很可能会被放弃。在他看来，研发中心一直运转得非常正常，产品也都是赚钱的。直到去年年底印度研发中心开始大规模招聘，招聘的职位和技能要求都和中国这边一样。

光大证券首席宏观分析师张文朗认为，2016年本土券商经纪业务收入占总营业收入比例平均为28%，而合资券商大都不允许从事经纪业务，极大限制了其盈利能力。从市场份额来看，合资总资产和净利润分别仅占全行业的1.1%和0.9%，投行业务的市场份额不到5%，经纪业务的份额更是低于1%。如果未来合资券商的业务范围扩大，可能会对本土券商带来一定竞争压力。牌照完全放开的可能性或较低。

步入7月以来，猪肉价格开始上涨，不少券商已表示猪肉价格即将反弹，三季度各个养猪企业业绩有望扭亏为盈。牧原股份预计七月份盈利约1.14亿元，1-7月份累计盈利约0.36亿元。温氏股份方面，招商证券认为当前生猪价格已经开始实质性回暖并且突破公司盈亏平衡线，下半年养猪业务利润预计达到20亿元。